Vous êtes-vous déjà demandé comment votre volant faisait pour tourner en douceur à chaque virage ou à chaque sortie de stationnement ? La direction assistée est la réponse. Un système mécanique installé sur les véhicules terrestres à moteur, la direction assistée permet aux utilisateurs d’améliorer leurs performances et leur sécurité lors de manœuvres compliquées. Dans cet article, nous expliquerons les avantages et les inconvénients de chaque type de direction assistée, ainsi que le coût d’entretien associé. Nous examinerons également l’utilité et le fonctionnement des systèmes hydrauliques, électriques et électroniques pour une conduite optimale.
Comprendre l’utilité de la direction assistée
Qu’est-ce que la direction assistée?
La direction assistée est un dispositif mécanique d’assistance à l’orientation des quatre roues installé sur les véhicules terrestres à moteur. Elle se superpose au système de direction classique et aide le conducteur à manœuvrer plus facilement le volant, en particulier à basse vitesse ou lorsque le véhicule est stationné.
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Le premier système de direction assistée pour voiture de tourisme disponible dans le commerce a été introduit par Chrysler Corporation sur la Chrysler Imperial de 1951 sous le nom de « Hydraguide ».
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Avantages d’une direction assistée
Les avantages principaux d’une direction assistée sont une meilleure maniabilité et une conduite plus confortable, notamment à basse vitesse. La direction assistée permet également aux conducteurs de réduire la fatigue et les efforts physiques nécessaires pour tourner le volant, ce qui peut être très utile pour les personnes âgées ou handicapées.
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Enfin, elle améliore la sécurité routière en permettant aux conducteurs de prendre des virages plus précis et en limitant les risques d’accident.
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Comprendre le fonctionnement de la direction assistée
Systèmes hydrauliques et électriques
Il existe trois différents types de systèmes de direction assistée : hydraulique, électro-hydraulique ou électronique. Les systèmes hydrauliques utilisent un liquide spécial pour transférer la force du volant vers les roues directrices, tandis que les systèmes électriques utilisent un moteur électrique pour effectuer cette tâche.
Les systèmes électro-hydrauliques combinent les avantages des systèmes hydrauliques et électriques.
Comment la direction assistée aide le conducteur
Lorsque le conducteur tourne le volant, il active un capteur qui déclenche une pompe qui envoie du liquide (dans le cas des systèmes hydrauliques) ou du courant(dans le cas des systèmes électriques) vers un servomoteur qui actionne ensuite les roues directrices. Cela permet au conducteur d’effectuer des manœuvres plus précises et plus faciles, sans effort physique excessif.
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Comprendre les différents types de direction assistée
Les systèmes à roue directrice
Les systèmes à roue directrice sont les plus courants et les plus simples. Ils utilisent un servomoteur pour actionner une ou plusieurs roues directrices, ce qui permet au conducteur de tourner le volant avec moins d’effort.
Ces systèmes sont généralement installés sur des véhicules légers tels que des voitures de tourisme.
Les systèmes à manœuvre directrice
Les systèmes à manœuvre directrice sont similaires aux systèmes à roue directrice, mais ils utilisent un servomoteur pour actionner un levier qui relie le volant aux roues directrices. Ces systèmes sont généralement installéssur des véhicules lourds tels que des camions et des autobus.
Les systèmes à volant directif
Les systèmes à volant directif sont similaires aux systèmes à manœuvre directrice, mais ils utilisent un servomoteur pour actionner le volant lui-même, ce qui permet au conducteur de tourner le volant avec moins d’effort. Ces systèmes sont généralement installés sur des véhicules lourds tels que des camions et des autobus.
Les systèmes de direction assistée électriques
Les systèmes de direction assistée électriques utilisent un moteur électrique pour actionner les roues directrices, ce qui permet au conducteur de tourner le volant avec moins d’effort. Ces systèmes sont généralement installés sur des véhicules légers et des voitures de tourisme.
Les systèmes de direction assistée hydraulique
Les systèmes de direction assistée hydrauliques utilisent un liquide spécial pour transférer la forcedu volant vers les roues directrices, ce qui permet au conducteur de tourner le volant avec moins d’effort. Ces systèmes sont généralement installés sur des véhicules lourds tels que des camions et des autobus.
Autres systèmes de direction assistée
Il existe également d’autres types de direction assistée, notamment les systèmes hybrides (qui combinent les avantages des systèmes hydrauliques et électriques) et les systèmes à commande par ordinateur (qui peuvent être programmés pour effectuer certaines fonctions automatiquement).
